Die Le Mans-Story: Technologie-Highlights von Bosch

Die traditionsreiche Rennstrecke von Le Mans stellt Fahrer und Technik vor große Herausforderungen. Technisch extrem anspruchsvolle Streckenabschnitte stellen hohe Anforderungen an die Standfestigkeit und technische Präzision der installierten Komponenten.

Als Technologieentwickler und Systemintegrator spielt Bosch in Le Mans und im Motorsport allgemein eine zentrale Rolle. Jahrelange Erfahrung und enge Zusammenarbeit in verschiedenen Fahrzeugklassen haben immer wieder neue Innovationen hervorgebracht.

Auch die 92. Auflage des größten Motorsportereignisses im Jahr 2024 hat Bosch entscheidend mitgeprägt. Als Anbieter richtungweisender Technik natürlich, aber auch als Wegbereiter für ein Comeback. Und mit der Vorstellung eines Wasserstoff-Rennwagens wurde zudem ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft des Motorsports unternommen.

Der Motorsport steht für ein hohes Maß an Innovation und weitreichende Veränderungen. Zugleich hat er eine lange Tradition und einen hohen Kultfaktor. Diese Kombination wird von Bosch durch die Zusammenarbeit mit Isotta Fraschini unterstrichen.

Die Italiener geben nach über 100 Jahren Rennsportabstinenz ihr Comeback. Bei ihrem allerersten Rennen fordern sie in der LMH-Klasse namhafte Hersteller heraus. Mit an Bord: die komplette Hybrid-Fahrzeugsoftware einschließlich des Hochvolt-Sicherheitskonzepts von Bosch.

Zu den installierten Bauteilen zählen das elektronische Steuergerät ICE MS7.8, das Hybrid-Steuergerät VCU MS50.4P, das Steuermodul POWER BOX PB190, das Armaturenbrett-Display DISPLAY DDU10, der Datenlogger C80 und das EBS.

Bosch setzt hier auf seine besondere Expertise und eingesetzte Bosch-Qualitätsstandards, um das Le Mans-Hypercar von Isotta Fraschini beim Comeback für „The Big One“ – wie Le Mans auch bezeichnet wird – konkurrenzfähig zu machen.

Le Mans hat seit jeher ein internationales und extrem leidenschaftliches Publikum begeistert. Kaum eine andere Veranstaltung zelebriert dabei neue Produkte und Innovationen mit solcher Inbrunst.

2024 markiert einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit im Motorsport. Die Bosch Engineering GmbH und Ligier Automotive haben mit ihrem wasserstoffgetriebenen Demo-Fahrzeug, dem Ligier JS2 RH2, eine erfolgreiche Demonstrationsfahrt rund um die Strecke absolviert – eine absolute Weltpremiere.

Im Rahmen intensiver Testfahrten in den Vormonaten wurden die Robustheit und Langzeit-Performance des Motors und des gesamten Fahrzeugs immer wieder auf die Probe gestellt. Der Ligier JS2 RH2 beeindruckt heute mit einer enormen Leistung von 443 kW, einem Drehmoment von 650 Nm und dem begeisternden Ansprechverhalten des 3,0-Liter-Biturbo-Motors. Er ist den extremen Anforderungen eines Langstreckenrennens von über 5.000 Kilometern mit Höchstgeschwindigkeiten von über 280 km/h in allen Belangen gewachsen.

Bei der Entwicklung des Ligier JS2 RH2 war Bosch Engineering für die Gesamtauslegung des Fahrzeugs verantwortlich und hatte maßgeblichen Anteil an der Umsetzung des Motor- und Tankkonzepts sowie eines umfassenden mehrstufigen Wasserstoff-Sicherheitssystems.

Damit demonstriert Bosch nicht nur seine Leidenschaft für den bestehenden Motorsport, sondern vor allem auch sein Verantwortungsbewusstsein und sein Engagement für umweltfreundlichere Technologien.